การสื่อสารนำทางอุปกรณ์ไฟฟ้าทางทะเล

การสื่อสารนำทางอุปกรณ์ไฟฟ้าทางทะเล

คุณสมบัติฟังก์ชั่น:

•เล่นซ้ำกะลาสีเรือที่ไม่ซ้ำใคร (240 วินาที);

•จอแสดงผลคุณภาพสูง: การรับชมที่ยอดเยี่ยมทั้งกลางวันและกลางคืน

•ลำโพง 6W ทรงพลัง

•โครงสร้างเมนูที่ใช้งานง่ายและใช้งานง่าย

•ปุ่มและลูกบิดขนาดใหญ่เพื่อความสะดวกในการใช้งาน

•ตัวควบคุมกะลาสีที่มั่นคงและเชื่อถือได้

•โปรโตคอลการสื่อสาร ThraneLINK

SAILOR 6222 VHF DSC คลาส A

Sailor 6222 VHF DSC ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ Sailor 6000 และได้รับการออกแบบมาสำหรับ GDMSS VHF ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง Sailor 6222 มีความน่าเชื่อถือสูงใช้งานง่ายและเทคโนโลยีขั้นสูง ติดตั้งง่ายสามารถเป็นส่วนหนึ่งของคอนโซล GMDSS หรือสามารถทำงานได้อย่างอิสระเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน มีการแนะนำการปรับปรุงฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ใหม่ ๆ หลายอย่างรวมถึงคุณสมบัติการเล่นของ Sailor ที่ได้รับการปรับปรุง จอแสดงผล 3.2" QVA ขั้นสูงช่วยให้อ่านได้ในสภาพแสงของสะพานทั้งกลางวันและกลางคืน ข้อความสามารถแสดงบนพื้นหลังสีดำพร้อมข้อความสีขาวหรือบนพื้นหลังสีขาวพร้อมข้อความสีดำเพื่อให้มีเงื่อนไขการอ่านที่เหมาะสมที่สุดในระหว่างวัน ไฟพื้นหลังสีแดงช่วยปกป้องผู้ใช้จากการมองเห็นในเวลากลางคืน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

•แหล่งจ่ายไฟ: 12V DC เล็กน้อย (10.8 ~ 15.6V DC), การป้องกันการเชื่อมต่อแบบย้อนกลับขั้ว;

•ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -25 ℃ ~ +55℃;

•ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ: -40 ℃ ~ +80℃;

•การบริโภคกระแสไฟขณะสแตนด์บาย:<>

•ช่วงความถี่: ส่ง 156.000 ~ 161.450MHz รับ 156.000 ~ 163.425MHz;

•ช่วงช่องสัญญาณ: 12.5 kHz และ 25 kHz รวมถึงช่องทางการเดินเรือระหว่างประเทศทั้งหมด

ทั่วไป @, ความไวของตัวรับ:< -="" 119="" dbm="" 20="" db="" โดยอัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนแบบถ่วงน้ำหนัก="">

•กำลังส่ง: สูง 25W, ต่ำ<>

•รายการน้ำฝน: IPX8 และ IPX6;

การติดตั้งแบบฝังสามารถใช้ได้กับปะเก็นปิดผนึก จำเป็นต้องใช้คอนโทรลเลอร์ Sailor 6203 หรือไมโครโฟนแบบมือถือ Sailor 6202 ในการกำหนดค่าการกันน้ำ

•น้ำหนัก (ตัวรับส่งสัญญาณ Sailor 6222):< 1.50="">< 2.50="" กก.="">

•ตัวรับส่งสัญญาณ Sailor 6222: 273 × 124 × 132 มม.

•ช่องส่วนตัว (P / F / L): 100;

•ลำโพงภายนอก: 6 วัตต์ / 8 โอห์ม;

• อินเตอร์เฟซ:

Sailor 6204: ไมโครโฟน 4 ตัว

Sailor 6201/6202/6203 คอนโทรลเลอร์ / ไมโครโฟนมือถือ: 3

คุณสมบัติมาตรฐานของ Sailor 6222 VHF DSC Class A ประกอบด้วยชุดตัวรับส่งสัญญาณ, โทรศัพท์มือถือและขาตั้ง, ตัวยึดชนิด U, สิ่งที่แนบเพิ่มเติม, สายไฟ, วงจรเรียงกระแสกะลาสี 6090 (24V ถึง 12V) และคู่มือผู้ใช้

อุปกรณ์เสริม: เสาอากาศ (2 ชิ้น) และชั้นยึด

1. โทรทั่วไป

2. ระบบ DSC (หน้าที่ต่อเนื่องในช่อง DSC 70)

โทร

โทรยืนยันความทุกข์

สายถ่ายทอดความทุกข์

การโทรไปยังเรือ (การโทรเสริม)

การร้องขอการโทร Azimuth

สายส่ง Azimuth

เลือกโทรยืนยันการโทร

การโทรไปยังกองเรือ (การโทรแบบกลุ่ม)

โทรหาเรือทุกลำ (โทรเต็ม)

การเรียกเรือในพื้นที่ทะเล

บริการกึ่งอัตโนมัติ

3. การแสดงสัญญาณเตือนการหลีกเลี่ยงการชนกัน

4. ช่องในสหรัฐอเมริการะหว่างประเทศและแคนาดาทั้งหมด 10 ช่องอากาศ

5. การสแกนลำดับความสำคัญ

6, การฟังช่องสัญญาณคู่

7. ช่อง 3

8. รับสัญญาณบ่งชี้ความแรง

9, วิทยุ FM (88-108MHz)

10. ตั้งนาฬิกาปลุก

11. ฟังก์ชั่นการขยายสัญญาณ

12. ตั้งค่ากลุ่มช่องของคุณเอง

13, 64 จุดการนำทางที่จัดเก็บ

14. ฟังก์ชั่นการนำทาง

15. บันทึกข้อความขาเข้าโดยอัตโนมัติ

ข้อความแสดงความทุกข์: 32

ข้อความอื่น ๆ : 32

ข้อความเตือนการหลีกเลี่ยงการชนกัน: 72

GG แอมป์…………

P3 Beidou การค้นหาทิศทางที่มีความแม่นยำสูง

การนำทาง Beidou ของเครื่องรับทิศทางการค้นหาตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแอปพลิเคชั่นการค้นหาทิศทางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงโดยใช้บอร์ด GNSS OEM ที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยีความแตกต่างเฟสของผู้ให้บริการ beidou นอกจากนี้ยังสามารถรับสัญญาณ BDS, GPS, GLONASS, Galileo, รองรับคู่ เสาอากาศเพื่อระบุตำแหน่งการค้นหาทิศทางและในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดี (ให้จริงจังมากขึ้น) และบรรลุตำแหน่งและทิศทางที่รวดเร็วในการค้นหาสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกสูงสามารถนำไปใช้กับผู้ให้บริการการเคลื่อนไหวที่หลากหลายคือการขนส่งอัจฉริยะการควบคุมอัตโนมัติและการเลือกแอปพลิเคชันการนำทาง .

GG แอมป์ .....................

FT-8700 Class B อุปกรณ์ระบุตัวเรืออัตโนมัติ

แนะนำโดยละเอียด

ประการแรกประสิทธิภาพหลัก

1 ลักษณะของ

FT-8700 เป็นอุปกรณ์ AIS บนเรือทั่วไปซึ่งสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลการนำทางและข้อมูลเรือกับเรือและสถานีชายฝั่งอื่น ๆ อุปกรณ์เป็นไปตาม IMO MSC74 (69) ภาคผนวก 3.A.694.ITU-RM.137-3 และ DSCITU-RM.825 และเป็นไปตามมาตรฐาน IEC61993-2 (มาตรฐานการทดสอบประเภท), IEC60945 (EMC และสภาวะแวดล้อม)

FT-8700 ประกอบด้วยชุดช่องสัญญาณ, ชุดควบคุมการแสดงผล, เสาอากาศ VHF และ GPS และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง หน่วยทรานสปอนเดอร์ประกอบด้วยเครื่องส่งสัญญาณ VHF เครื่องรับ TDMA สองเครื่องเครื่องรับ DSC 70 ช่องอินเทอร์เฟซโปรเซสเซอร์การสื่อสารตัวรับสัญญาณ GPS ในตัวเป็นต้น

2. ข้อความหลัก

AIS รับประกันความปลอดภัยในการเดินเรือด้วยการแลกเปลี่ยนข้อมูลการนำทางกับเรือหรือแพลตฟอร์มชายฝั่งอื่น ๆ โดยอัตโนมัติ

2.1 ข้อมูลคงที่

รหัสเรียก AIGN และชื่อเรือ

MMSI (รหัส 9 หลัก)

IMO No. (ถ้ามี)

ความยาวและคานของเรือ

ประเภทเรือ

ตำแหน่งของเสาอากาศ GPS บนเรือ

2.2 ข้อมูลแบบไดนามิก

ส่งตำแหน่ง'

UTC (เวลาสากล) COG

SOG

หัวเรื่อง

สถานะการนำทาง

อัตราการเลี้ยว

2.3 ข้อมูลการนำทาง

ร่าง

Carog อันตราย （ประเภท））

ปลายทางและ ETA

2.4 ข้อความสั้นเกี่ยวกับความปลอดภัย

สองหน้าที่หลักของการแนะนำ

1. ฟังก์ชั่น Automatic Ship Identification System (AIS)

สามารถรับและส่งข้อมูล AIS ได้อย่างต่อเนื่องและเป็นอิสระ

สามารถแสดงข้อมูล AIS ของเรือที่ติดตั้งอุปกรณ์ AIS รอบ ๆ เรือได้

ข้อมูลคงที่ ได้แก่ : MMSI, ชื่อเรือ, สัญญาณเรียกขาน, หมายเลข IMO, ประเภทเรือ, ขนาดเรือ, ตำแหน่งเสาอากาศ GPS, สัญชาติเรือ ฯลฯ

ข้อมูลแบบไดนามิก ได้แก่ ละติจูดและลองจิจูดความเร็วของเรือการมุ่งหน้าอัตราพวงมาลัยคันธนูแบริ่งระยะทาง ฯลฯ

ข้อมูลการเดินทาง ได้แก่ สถานะการนำทางความลึกของร่างประเภทของสินค้าอันตรายปลายทางและเวลาที่มาถึง ฯลฯ

สำหรับเรือเป้าหมายของ AIS ที่อยู่ในระยะที่กำหนดสามารถให้สัญญาณเตือนด้วยแสงและเสียงได้และเสียงเตือนจะเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ เมื่อระยะทางใกล้เข้ามา

การส่งและรับข้อความฉุกเฉิน

2. ฟังก์ชั่นปลุก

เมื่อเรือที่มีความเร็วมากกว่า 2 นอตเข้าสู่ระยะ 0.1-10 ไมล์ทะเลจากเรือไฟแสดงสถานะสีแดงบนจอแสดงผลจะกะพริบและลำโพงจะส่งเสียงเตือน:" ทิศทาง××องศา , เรือกำลังเข้าใกล้××ไมล์ทะเล โปรดระวังหลบ"

3. ฟังก์ชั่นการแสดงข้อมูลเรือเป้าหมาย

รายการแสดงเรือเป้าหมาย (พิสัย, มุมราบและ ID 9 หลัก)

แผนภาพเวกเตอร์แสดงเรือเป้าหมาย (มีให้เลือกตั้งแต่ 1-100 ไมล์ทะเล)

เรือเป้าหมายจะแสดงบนแผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์

4, ฟังก์ชั่นการนำทางการสื่อสาร

หน้าจอ LCD สีขนาด 8.0 นิ้วสามารถแสดงแผนภูมิแนวชายฝั่งแห่งชาติข้อมูลชื่อสถานที่และจุดนำทางการตั้งค่าเส้นทางและแทร็กการแก้ไขและลบการดำเนินการ

การแสดงตำแหน่งความเร็วเส้นทางการติดตามเวลาวันที่ ฯลฯ ;

การจัดเก็บจุดนำทางเส้นทางและแทร็กเรียกว่า

การแสดงทิศทางระยะทางและเวลาโดยประมาณที่จะมาถึงจุดหมายปลายทาง

การมาถึงการหันเหสัญญาณเตือนและการเตือนระหว่างการนำทางปลายทาง

สามารถจัดเก็บจุดนำทาง 10,000 จุด, จุดทำเครื่องหมาย 10,000 จุด, เส้นทาง 200 เส้นทาง, จุดติดตาม 200000 จุด;

สาม. ตัวชี้วัดทางเทคนิค

1. ทั้งเครื่อง

หน่วย RF: เครื่องส่ง 1 เครื่องเครื่องรับ 2 เครื่อง

ช่วงความถี่: 156.025-162.025MHz

ช่วงช่องสัญญาณ: 25 kHz

โหมดการมอดูเลต: GMSK9600BPS, FSK1200BPS

ข้อผิดพลาดความถี่: ± 500Hz

หน้าจอแสดงผล: หน้าจอ LCD TFT สีจริง 8 นิ้ว

เวลาสถานที่:< 120="">

ความแม่นยำของตำแหน่ง:< 10="">

แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้: DC12V ± 20% (อินพุตของตัวแปลงไฟภายนอก DC9-40V)

อุณหภูมิในการทำงาน: -15 ℃ ~ + 55 ℃

ขนาด: 270 (W) * 200 (H) * 115 (D) มม

2. เอไอเอสเปิดตัวส่วน

กำลังของผู้ให้บริการ: 33dBm ± 1.5dB

สเปกตรัมการมอดูเลต:< -25="">

GG lt; 60 DBW

ความถูกต้องของการมอดูเลต:< 3400hz="" (บิต="">

2400Hz ± 480Hz (บิต 2,3)

2400Hz ± 240Hz (รูปแบบบิต 4-199 หรือ 00001111 บิต)

1740Hz ± 175Hz (สำหรับรูปแบบ 0101 บิต)

การปล่อยก๊าซเรือนกระจก: ≤-36dBm (9kHz-1GHz)

หรือน้อยกว่า - 30 DBM (1 GHZ - 4 GHZ)

3. AIS รับส่วน

ความไวอ้างอิง: ≤-107dBm (อัตราแพ็คเก็ตเท็จ≤20%)

ความสามารถในการรับสัญญาณที่แข็งแกร่ง: -77dBm (อัตราแพ็กเก็ตเท็จ≤2%)

-7dBm (อัตราแพ็คเก็ตเท็จ<>

การปราบปรามช่องทั่วไป:> 10dB (อัตราความผิดพลาดของแพ็คเก็ต≤20%)

การเลือกช่องสัญญาณที่อยู่ติดกัน:> 70dB (อัตราแพ็คเก็ตเท็จ≤20%)

ภูมิคุ้มกันรบกวนการหลงทาง:> 70dB (อัตราแพ็คเก็ตเท็จ≤20%)

ภูมิคุ้มกันระหว่างการมอดูเลต:> 65dB (อัตราแพ็คเก็ตเท็จ≤20%)

การบล็อก:> 86 dB (อัตราแพ็กเก็ตเท็จ≤20%)

การปล่อยก๊าซเรือนกระจก: ≤-57dBm (9kHz ~ 1GHz)

หรือน้อยกว่า - 47 DBM (1 GHZ ~ 4 GHZ)

ป้ายกำกับยอดนิยม: การสื่อสารนำทางอุปกรณ์ไฟฟ้าทางทะเลจีนซัพพลายเออร์ผู้ผลิตโรงงานราคา