รถขุดตักหน้าตักหลังขุดเป็นเครื่องมือที่อยู่กับที่โดยมีไม้พายสามใบ ไม้พายสองอันได้รับการแก้ไข (กราบขวาและข้างท่า) ในขณะที่ไม้พายที่สามสามารถเคลื่อนย้ายได้ (ด้านหลังของโป๊ะ)
รถขุดไฮดรอลิกมีสองประเภท: รถแบ็คโฮและพลั่ว/พลั่วด้านหน้า รถแบ็คโฮเป็นประเภทที่พบมากที่สุด พวกเขาแตกต่างกันในวิธีการทำงาน ในการขุดลอกก้นทะเลสาบ รถแบ็คโฮดึงถังในขณะที่พลั่วดันมัน โดยทั่วไป วิธีสุดท้ายจะใช้เฉพาะเมื่อความลึกของน้ำไม่เพียงพอสำหรับโป๊ะ
เนื่องจากการยึดด้วยเดือยเดือยและบูมคงที่และติด ความลึกของการขุดลอกจึงมีจำกัด
เรือขุดลอกประเภทนี้บางประเภทขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ในปี 2542 เรือขุดตักแบ็คโฮที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้รับการส่งมอบโดยอู่ต่อเรือ"De Donge" ถึง"Great Lakes Dredge& ด็อคโค". เรือขุดนี้ติดตั้งรถขุด Liebherr P996 และสามารถขุดด้วยระยะ 13 ม.' ถังจนถึงประมาณ 17 ม. ความลึก. เครื่องขุดสามารถขุดขอบได้ลึกสูงสุด 30 เมตร ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่า boom 1 stick ความสามารถในการเจาะ / ฝ่าวงล้อมสูงสุดคือ 170 ตัน! น้ำหนักรถขุด 470 ตัน!
